水轮机轴瓦间隙公式

分类:公式学习浏览量:1234发布于:2021-06-22 18:21:26

水轮机轴瓦间隙公式

上导单边设计间隙:0.15~0.25mm 下导单边设计间隙:0.30~0.35mm 水导单边设计间隙:0.30~0.35mm

按照图纸的要求就可以了

首先在确定了水轮机主轴和发电机转子的中心位置的前提下,按轴的实际位置调整轴承的间隙.调整安装水导轴瓦可按下列步骤进行:1、将上导轴瓦抱死,注意不要破坏已经调好的中心位置,可打表监视.2、在下迷宫环处用楔子板按轴线位置将转轮固定,使其在径向不呈自由状态,打楔子板时也要注意不要弄跑了中心,仍可以打表监视.3、打好楔子板后,将水导瓦装上,(筒式瓦中原来研刮时所加的铜垫必须加上)上好轴瓦螺栓后,用塞尺分8点检查并调整上下对应间隙,使其在盘车时的最大摆度处应有大于0.05以上的间隙,对应处的间隙应是总间隙减去最大摆度处的间隙.其他两侧间隙应基本相等.上下间隙也应基本相等,不相等时,应在水导轴瓦与支持环的结合处垫上相应的铜皮垫.

按机组盘车轴线来定.一般机组按图纸是0.15间隙.但轴线偏差要考虑进去.

1、每个厂家不一样.2、要根据厂家的图纸进行安装调整.3、轴瓦间隙要求非常严格,直接影响到轴的冷却、***、轴的承载能力、轴振动. 汽轮机轴瓦正常运行中温度在85℃左右,一般设计为:轴向推力瓦95℃报警,105℃停机;径向轴瓦90度报警,100度停机. 汽轮机中,轴瓦是轴承的重要构件之一,是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,也叫“轴衬”,形状为瓦状的半圆柱面.其主要作用是:承载轴颈所施加的作用力、保持油膜稳定、使轴承平稳地工作并较少轴承的摩擦损失.轴瓦分为轴向推力瓦和径向瓦,径向瓦起到支撑转子和转动部分的作用,推力瓦承担轴向定位和轴向推力的作用,是重要的静止部件.

1,用量具分别测量轴瓦的内径,将轴瓦安装好,并上紧到规定的扭矩,在测量到轴的距离,所得的差就是间隙2用磁力表座打主 轴的跳动,慢慢的调节

圆筒形轴瓦的顶部间隙为:轴颈大于100MM时为轴颈直径的1.5-2/1000.两侧间隙为顶部间隙的一半椭圆形轴瓦的顶部间隙为: 轴颈大于100MM时为轴颈直径的1-1.5/1000.两侧间隙为轴颈直径的 1.5-2/1000

这种水轮机应该这样说吧,是这种水轮机所配套的发电机的上导瓦的间隙,应根据发电机的设计要求来确定.一般普遍来说,上导瓦因离推力头很近,其间隙值应稍选小一点,可以在o.o6~0.10mm之间进行选择,主要应根据机组容量,机组安装和制造质量及盘车数据来确定. 不知这样回答能否使你满意?

一般单边间隙取0.15+0.002*轴径.在不影响运行稳定性的前提下,也可适当增加几道,可以减小磨损,降低温度.

就是一对摩擦副的间隙,通过测量瓦的内径与轴的外景值,来求出两者之间的差,就是间隙,一般在车辆上是指曲轴甩瓦和座瓦的间隙.